Ралли-кросс – не исключение. Если еще несколько лет назад гонки по смешанному покрытию были уделом частников, то с присвоением первенству статуса чемпионата мира «кадровый» вопрос тут является не менее насущным, чем в других дисциплинах автоспорта планетарного масштаба. 

Одной из главных новостей наступившего года стало заявление экстравагантного американца Кена Блока о том, что в 2016 году известный спортсмен-многостаночник сфокусируется на выступлениях в чемпионате мира по ралли-кроссу. До этого Блок несколько лет подряд выступал в домашнем турнире Global Rallycross Championship и по праву считался одним из лидеров заокеанской серии. Не терялся американец и на этапах первенства планеты: на его счету – бронза в дебютной гонке в Норвегии в сезоне-2014. Как и последние два года, технику для него будет готовить британская команда M-Sport, что, по сути, обеспечивая Блоку статус заводского пилота. Ford Fiesta от англичан будет соответствовать современной ралли-кроссовой моде: в частности, приводить машину в движение суждено 600-сильному двигателю подготовки фирмы Pipo Moteurs – моториста двукратного чемпиона мира по ралли-кроссу Петтера Сольберга. Вся эта мощность будет передаваться на колеса с помощью шестиступенчатой секвентальной коробки передач Sadev, а надежный контакт шин с покрытием трассы будут обеспечивать амортизаторы Reiger последней спецификации.