«Это очень интересный и необычный переход для меня, ведь разница между GP2 и Ф1 просто громадная, – цитирует индонезийского гонщикаGPUpdate.net. – В GP2 ты работаешь с двумя инженерами, а в Формуле 1 тебе приходится иметь дело с 30-40 инженерами.

В этот спорт вовлечено огромное количество людей.

Кроме того, здесь я должен строго следовать определенным процедурам. Это также серьезное изменение в сравнении с GP2. Но со временем я смогу привыкнуть к этому».

В то же время Рио признает, что четыре года в GP2 помогли ему понять работу шин Pirelli, которые также используются и в Больших Призах.

«Уверен, что есть разница в составах, но в целом уровень изнашиваемости и работа шин довольно схожая [в обеих категориях], – констатировал Харьянто. – GP2 и GP3 стали хорошей школой для меня».