Мотоцикл кросс / эндуро OXO BASE 250 B
Цвет

Красный, Серый

Мощность, л.с

21

Производитель: OXO
Код: 11538784
191 950 руб.
Оформить покупку
Мотоцикл кросс / эндуро OXO BASE 250 B
191950
11538784
Купить в кредит

Модель оснащена двигателем Zongshen 172FMM-3A с пятиступенчатой КПП. Особенностью двигателя, можно считать то, что данный двигатель является самым надежным среди серии моторов Zongshen.

Рама:

Рама мотоцикла OXO производится из труб шестигранного сечения хром-молибденовой стали, которая является очень прочной и легкой. Геометрия рамы, благодаря правильно выверенному центру тяжести и углу наклона вилки — способствует наилучшей управляемости устойчивости мотоцикла на низкой скорости. На раму установлены пластиковые накладки, которые защищают мотоботы и раму.

Подвеска:

Для приодаления сложных эндуро маршрутов — мотоцикл BASE 250B снабжен полностью регулируемой подвеской. Передняя вилка перевернутого типа — с регулировской сжатия и отбоя. Сзади установлен усиленный маятник, который соединен с задним моноамортизатором, посредством системы рычагов прогрессии. Моноамортизатор регулируется на сжатие, отбой и преднатяжение пружины. Широкий диапазон регулировки передней и задней подвески, позволит точно настроить ее работу под вес и стиль езды каждого райдера. Система прогрессии, обеспечивает равномерную, мягкую работу и увеличивает длину рабочего хода подвески.

Колеса:

В переднем и заднем колесах установлены антибуксаторы, которые притягивают покрышку к ободу, позволяя ездить по бездорожью при низком давлении в камерах, не давая покрышке проворачиваться во время езды.
Размер передней покрышки: 80/100-21. Размер задней покрышки: 120/100-18. Они прекрасно себя ведут по песку и грязи, что позволяет райдеру отлично показать себя на пересеченной местности

Тормозная система:

Тормозная система мотоцикла — полностью гидравлическая с армированными шлангами. Спереди установлены двухпоршневой суппорт и тормозной диск увеличенного диаметра. Задняя тормозная система представлена в виде однопоршневого суппорта и тормозного диска. Данная конфигурация тормозных механизмов, позволит быстро и безопасно остановиться с максимальной скорости даже на бездорожье.

 

Руль:

Важная часть современного эндуро мотоцикла — усиленный руль переменного сечения. На руле установлен рычаг заслонки подсоса. Алюминиевая ручка газа с коротким ходом имеет регулировку троса. Также мотоцикл укомплектован электронной панелью приборов.

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

Название двигателя

ZS172FMM-3A

Объем, куб. см

249,9

Охлаждение

Воздушное

Переднее колесо

90/100 R-21

Передний амортизатор

Телескопическая вилка перевернутого типа, не регулируемая

Подача топлива

Карбюратор Nibbi PE30

Радиус колёс

21/18

Система зажигания

CDI

Тип двигателя

Одноцилиндровый, 4-тактный, воздушного охлаждения

Тормозная система

Дисковые

Трансмиссия

5-ти ступенчатая

Заднее колесо

120/90 R-18

Задний амортизатор

Моно амортизатор, не регулируемый

Запуск

Электрический + кик стартер

СПЕЦПРЕДЛОЖЕНИЕ
Вы смотрели